Метрополитийн газар доорх өнгө үзэмж жилээс жилд өөрчлөгдөж байдаг. Энэ бол зөвхөн Москвагийн метроны станцын шинэчлэгдсэн дизайн, сайжруулсан ажиллагаа биш юм. Саяхан ВТБ банкны харьяа төлбөрийн шинэ терминалууд ердийн SB АТМ-уудын оронд орлоо. Тэдгээр нь ногоон өмнөх үеийнхээс гурав дахин их байдаг.
Метроны зорчигчийн хувьд тохилог байрлалтай АТМ байх нь супермаркетад үйлчлүүлэгчтэй адил шаардлагатай байдаг. Метро нь хяналтын камераар тоноглогдсон бөгөөд төлбөрийн терминалуудыг гудамжинд байрлуулахаас илүү аюулгүй болгодог.
Асуудлын түүх
Анх удаа банкуудад 2012 онд тендерийн нөхцлөөр "метроны буудал руу буух" санал тавьсан. Тэр үед 182 метроны станц 305 өөртөө үйлчлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв. Тэдний харьяалал дараах байдалтай байв: 94 - Москвагийн банк, 58 - Росбанк, 53 - Сбербанк. Росбанк, Москвагийн банктай АТМ байрлуулах, ажиллуулах гэрээний нөхцлүүд дуусахад тэдгээрийг удаан хугацаагаар сунгаагүй болно. Москвагийн метронд 10 жилийн турш АТМ-ээ байршуулж байсан Сбербанк жил бүр метротой хамтын ажиллагаагаа өргөжүүлж ирсэн. Арван жилийн дараа нийслэлийн эрх баригчдын эхлүүлсэн метрог сэргээн босгох ажилтай холбогдуулан байдал өөрчлөгдсөн. Лобби болон гудамжны доорх гарцын дизайны шийдлийг боловсруулж, жижиглэнгийн худалдаа, борлуулалтын худалдааг оновчтой болгосон гэх мэт. Москвагийн Хэрэглэгчийн зах зээлийн газар банк, шуудангийн машин зэрэг суурин бус байгууламжийн шинэ зохион байгуулалтыг батлав. 2014 онд Москвагийн метро дуудлага худалдаагаар АТМ байрлуулах сул газруудыг байрлуулсан.
103 АТМ суурилуулах анхны тендерийг Сбербанк ялсан. Бараг 150 сая рубльтэй тэнцэх гэрээний өртөг нь банк түрээсийн төлбөрийг гурван жилийн хугацаанд төлж, тээврийн компаниудын гол гүйцэтгэгчдийн нэг болжээ. Хүн бүрийн хувьд гэнэтийн байдлаар Сбербанк нь АТМ сүлжээний засвар үйлчилгээний зах зээлд хүлээн зөвшөөрөгдсөн удирдагч байсан хэдий ч санхүүгийн байгууллага шинэ дуудлага худалдаанд оролцохоос татгалзав. 2017 оны намар хэдхэн хоногийн дотор Москвагийн метронд ISK Optmashstroy LLC-ээс тус улсын хамгийн том төрийн банкны лого бүхий 103 АТМ-ийг буулгасан байна. Сбербанк метротой хамтын ажиллагааны санхүүгийн үр дүнг үнэлэхээс татгалздаг. Лавлагааны хувьд: газар доорхи өөртөө үйлчлэх төхөөрөмжийн эзлэх хувь нь хотын ногоон АТМ-ийн нийт сүлжээний 4% -ийг эзэлж байв. SB-ийн хэвлэл мэдээллийн төвөөс зарласан өөр банкинд байр олгох шийдвэр гаргах болсон шалтгаан нь "АТМ-ийн байр бүрийг түрээслэх үнэ мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөн" гэсэн түрээсийн төлбөр маш өндөр байгаа юм. SB-ийн удирдлага ирээдүйд Москвагийн метронд ATM сүлжээ байрлуулах тендерт оролцох боловч өөр өөр нөхцлөөр оролцоно гэж мэдэгджээ.
Энэ хооронд нийслэлийн газар доорхи тээврийн цогцолборын хэрэглэгчид улсын худалдан авалтын одоогийн ялагч Внешторгбанкийн мэдэлд 365 төлбөрийн терминал байна.
Внешторгбанкны АТМ ашиглах үр ашиг
Статистик мэдээллээс харахад 2018 оны эхнээс Внешторгбанкны АТМ-ээр дамжуулан Москвагийн метроны зорчигчид нийт 8 тэрбум гаруй рублийн 1 сая орчим гүйлгээ хийжээ. Энэ нь өнгөрсөн оны харьцуулсан үеэс хагас дахин их юм.
ВТБ-ны ахлах дэд ерөнхийлөгч Мигель Маркарянц Москвагийн газар доорхи тээврийн цогцолборт банкнаас байршуулсан АТМ нь хувь хүний картаар хийсэн гүйлгээний жилийн дөрөвний нэг хувийг эзэлдэг болохыг тэмдэглэжээ. Тиймээс зээлийн байгууллага нь Москвагийн метронд банкны үйлчилгээг сайжруулах сонирхолтой байна.
Внешторгбанкны энгийн бөгөөд тохиромжтой АТМ интерфейс нь төлбөрийн үйлчилгээг хэрэглэгчдэд илүү хүртээмжтэй болгодог. Үйлчлүүлэгч банкны үйл ажиллагааг хурдан хийж, хамгийн бага товшилт хийдэг. Үүнийг төлбөрийн баримт дээрх QR кодыг унших замаар хөнгөвчилдөг. Үүний үр дүнд сарын гүйлгээний хэмжээ бараг 60% -иар өссөн байна
- ВТБ өөртөө үйлчлэх төхөөрөмжийг ашиглан авах боломжтой картын үйлчилгээний хүрээг өргөжүүлсэн - 200 гаруй нь эдгээр нь янз бүрийн шилжүүлэг, зогсоолын төлбөр, замын цагдаагийн газрын "аз жаргалтай захидал", байрны төлбөр, нийтийн үйлчилгээ, интернэт, дижитал телевиз, зээл, татварын үүргийн эргэн төлөлт, галт тэрэг, онгоцоор тийз худалдаж авах гэх мэт.
- Тоног төхөөрөмжийг хөрөнгө цуглуулах тасалдалгүйгээр ашиглах хугацааг нэмэгдүүлсэн бөгөөд шинэ төхөөрөмжүүд нь "хаалттай бэлэн мөнгөний эргэлт" функцээр тоноглогдсон. Нэг АТМ-д ногдох үйл ажиллагааны дундаж тоо 5000 болж нэмэгдсэн.
- Хуванцар карт эзэмшигчид Тройка картыг бэлэн бус хэлбэрээр комиссгүйгээр нөхөх боломжийг эрэлхийлж байгаа тул тээврийн картаар гүйлгээ бүртгэх функцтэй нэмэлт АТМ-үүдийг станцын лоббид суурилуулсан болно. Электрон түрийвчээ нөхсөнөөр зорчигчид Тройка картандаа 7 сая гаруй рубль оруулсан байна.
- ВТБ бол тэдний хувьд цалингийн банк тул зорчигчдоос гадна метроны ажилтнууд АТМ үйлчилгээг ашигладаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ нь цалин хөлсний төсөл хэрэгжсэнээр метро дахь АТМ-ийн сүлжээг хадгалах нь зээлийн байгууллагын хувьд эдийн засгийн хувьд ашигтай байдаг.
Энэ төсөл ВТБ-д хэр ашигтай байгааг үнэлэхэд хэцүү хэвээр байна. Метро банкны сонирхол нь имиджийн бүрэлдэхүүнтэй байхыг мэргэжилтнүүд үгүйсгэхгүй. Гэхдээ энэ бол зөвхөн үзэл бодлоос өөр зүйл биш юм. Зээлийн байгууллага нь Москвагийн газар доорхи тээврийн цогцолборт АТМ байрлуулах гурван тендерт шалгарсан байна. 2015 онд ВТБ Москвагийн метронд төлбөрийн 124 терминал суурилуулах уралдаанд ялж чаджээ. 2017 оны 9-р сарын 12-ны өдөр банк дахин дуудлага худалдаагаар ялж, 65 станцад 94 АТМ суулгасан. Дахин 107 АТМ байрлуулах эрхийг Внешторгбанк 2018 оны 3-р сард болсон дуудлага худалдаагаар авсан.
ВТБ нь Москвагийн метроны цалингийн банк гэдгээс гадна зорчигчдод Тройка тээврийн картын терминалаар дамжуулан нөхөх үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд түүний үйл ажиллагааны хүрээнд метроны үнийг бэлэн бусаар төлөх эквайринг төслийг хэрэгжүүлэх үйл ажиллагаа орно.. Сүүлийн дугаарт ВТБ-ийн ашиг сонирхол Сбербанктай дахин уулзав. Саяхан болтол зээлийн байгууллагууд хоёулаа 56 станцын (16, 40) турникан дээр тэнцүүлэгч байсан. Одоо Сбербанкны тоног төхөөрөмжийг татан буулгаж байна. Учир нь 2018 оны 7-р сард ВТБ Москва метроны тендерт ялалт байгуулж, контактгүй үнээр төлбөр хийсэн. одоо байгаа Москвагийн метроны буудлууд. 88.9 сая рублийн анхны гэрээний үнээр. түүний өртөг нь 50 сая байв.
Тиймээс өнөөдөр Внешторгбанк нь Москвагийн газар доорхи тээврийн цогцолборын зорчигчдын төлбөрийн үйлчилгээний монополь хэлбэрийг хүлээн зөвшөөрч болно. Москвагийн метроны станцуудад VTB өөртөө үйлчлэх төхөөрөмж байрлуулах хугацаа одоогоор 365 байгаа бөгөөд 5 жилийн дараа дуусна. Внешторгбанк нь 2021 оныг дуустал Москвагийн метроны 215 станцын үйл ажиллагаа эрхэлдэг.
